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E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

2018-08-24 16:56:46来源:重庆热线 繁体中文 打印 关闭
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本周,插电混动车型竟然集体扎堆曝光,这应该是继3系决定推出纯电版本之后最让我们震惊的消息了。首先登场的是“人见人爱”的插混帕萨特,父老乡亲们感受一下。

从谍照上不难看出,它和刚刚曝光的全新一代帕萨特的申报图几乎没有区别,采用全新“大嘴”设计的大众风格原汁原味的保留了下来。不过,在进气格栅左侧多出了象征插混身份的“PHEV”标志。当然,尾标是什么样想必大家也都知道了,一贯清新的大众风格。

  从谍照上不难看出,它和刚刚曝光的全新一代帕萨特的申报图几乎没有区别,采用全新“大嘴”设计的大众风格原汁原味的保留了下来。不过,在进气格栅左侧多出了象征插混身份的“PHEV”标志。当然,尾标是什么样想必大家也都知道了,一贯清新的大众风格。

新车采用1.4T高功率发动机+电机的插混结构,其中发动机功率为150马力,电动机为116马力,尾标的430赫然醒目,预计综合功率会超过大众高功率2.0T发动机的参数。

  新车采用1.4T高功率发动机+电机的插混结构,其中发动机功率为150马力,电动机为116马力,尾标的430赫然醒目,预计综合功率会超过大众高功率2.0T发动机的参数。

无独有偶,喜欢从畅销车型下手的大众途观L插混车型也被曝光了出来。新车采用了类似当年GTE风格的外观套件,尤其是雾灯区域凶狠的造型,竟然有一种途观R的既视感。当然,车尾的PHEV字样就漏出了马脚,这只是一台插混车型。

无独有偶,喜欢从畅销车型下手的大众途观L插混车型也被曝光了出来。新车采用了类似当年GTE风格的外观套件,尤其是雾灯区域凶狠的造型,竟然有一种途观R的既视感。当然,车尾的PHEV字样就漏出了马脚,这只是一台插混车型。

  无独有偶,喜欢从畅销车型下手的大众途观L插混车型也被曝光了出来。新车采用了类似当年GTE风格的外观套件,尤其是雾灯区域凶狠的造型,竟然有一种途观R的既视感。当然,车尾的PHEV字样就漏出了马脚,这只是一台插混车型。

内饰方面与燃油车并无二致,预计将搭载1.4T发动机与电动机的插电混动系统,纯电续航达到52km。以它“430”的尾标数字来看,综合功率很有可能和帕萨特插混一样,超过2.0T发动机的表现。受制于政策限制,推出插混车型也是情理之中,只要能保持合理售价就一定能收获销量。

E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

  内饰方面与燃油车并无二致,预计将搭载1.4T发动机与电动机的插电混动系统,纯电续航达到52km。以它“430”的尾标数字来看,综合功率很有可能和帕萨特插混一样,超过2.0T发动机的表现。受制于政策限制,推出插混车型也是情理之中,只要能保持合理售价就一定能收获销量。

  除了信仰品牌大众,领克在插混车型上也有了新进展。这不,燃油版03的消息还没出来多久,插混版的又有了谍照。

新车外观设计与此前曝光的燃油版本保持高度一致,预计最大的变化就是左侧翼子板的充电口了。内饰方面也没有太多变化,在照片上甚至很难找到两者之间的区别,预计这只是一辆工程样车,很多细节还没有具体敲定完成。动力方面预计与领克家族使用的混动系统一致,采取1.5T+电动机的布局形式。

E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

新车外观设计与此前曝光的燃油版本保持高度一致,预计最大的变化就是左侧翼子板的充电口了。内饰方面也没有太多变化,在照片上甚至很难找到两者之间的区别,预计这只是一辆工程样车,很多细节还没有具体敲定完成。动力方面预计与领克家族使用的混动系统一致,采取1.5T+电动机的布局形式。

  新车外观设计与此前曝光的燃油版本保持高度一致,预计最大的变化就是左侧翼子板的充电口了。内饰方面也没有太多变化,在照片上甚至很难找到两者之间的区别,预计这只是一辆工程样车,很多细节还没有具体敲定完成。动力方面预计与领克家族使用的混动系统一致,采取1.5T+电动机的布局形式。

另外,在领克01的插电混动之后,油电混动也出现在我们视野之中。作为又一位“贯彻落实”家族化设计的品牌,新车在外观上并无明显区别,只有尾部的HEV低调的表明了身份。

另外,在领克01的插电混动之后,油电混动也出现在我们视野之中。作为又一位“贯彻落实”家族化设计的品牌,新车在外观上并无明显区别,只有尾部的HEV低调的表明了身份。

  另外,在领克01的插电混动之后,油电混动也出现在我们视野之中。作为又一位“贯彻落实”家族化设计的品牌,新车在外观上并无明显区别,只有尾部的HEV低调的表明了身份。

内饰自不用说,预计PHEV的那几个铭牌去掉P就行了,动力方面预计也是搭载1.5T与48V电机的轻混系统,参数还未有公布,预计和博瑞GE区别不大。吉利这两年对于新能源的布局比较全面,一方面有EV撑腰,一方面还有沃尔沃共享技术的混动平台打造口碑,实在是稳的不行。

E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

  内饰自不用说,预计PHEV的那几个铭牌去掉P就行了,动力方面预计也是搭载1.5T与48V电机的轻混系统,参数还未有公布,预计和博瑞GE区别不大。吉利这两年对于新能源的布局比较全面,一方面有EV撑腰,一方面还有沃尔沃共享技术的混动平台打造口碑,实在是稳的不行。

  在纯电阵营,我们也找到了几款自主品牌最新亮相的车款:

广汽传祺GS4 EV车型在近日传出了谍照,从图片上看,整体依然沿用燃油版本的设计理念,凌云翼式设计依然耐看。不过,假的排气尾喉依然用镀铬装饰,其实还是去掉为好,EV标志也确定了它纯电版本的身份。内饰造型与燃油版一致,预计届时会有细节上的区分。动力上搭载143马力的电机,峰值扭矩250牛米。

E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

广汽传祺GS4 EV车型在近日传出了谍照,从图片上看,整体依然沿用燃油版本的设计理念,凌云翼式设计依然耐看。不过,假的排气尾喉依然用镀铬装饰,其实还是去掉为好,EV标志也确定了它纯电版本的身份。内饰造型与燃油版一致,预计届时会有细节上的区分。动力上搭载143马力的电机,峰值扭矩250牛米。

  广汽传祺GS4 EV车型在近日传出了谍照,从图片上看,整体依然沿用燃油版本的设计理念,凌云翼式设计依然耐看。不过,假的排气尾喉依然用镀铬装饰,其实还是去掉为好,EV标志也确定了它纯电版本的身份。内饰造型与燃油版一致,预计届时会有细节上的区分。动力上搭载143马力的电机,峰值扭矩250牛米。

同样在近日,长城欧拉还举办了品牌发布会,并首秀了旗下R1车型的内饰。它的内饰设计风格可以说充满了高级感,大量圆形元素的运用让它和MINI的设计风格有的一拼。座椅风格同样简单,采用织物和皮革搭配。不过,整车还处于概念阶段,现在的样式只是有一定的参考意义。相比之下,即将成都车展上市的iQ车型更值得期待。

同样在近日,长城欧拉还举办了品牌发布会,并首秀了旗下R1车型的内饰。它的内饰设计风格可以说充满了高级感,大量圆形元素的运用让它和MINI的设计风格有的一拼。座椅风格同样简单,采用织物和皮革搭配。不过,整车还处于概念阶段,现在的样式只是有一定的参考意义。相比之下,即将成都车展上市的iQ车型更值得期待。

  同样在近日,长城欧拉还举办了品牌发布会,并首秀了旗下R1车型的内饰。它的内饰设计风格可以说充满了高级感,大量圆形元素的运用让它和MINI的设计风格有的一拼。座椅风格同样简单,采用织物和皮革搭配。不过,整车还处于概念阶段,现在的样式只是有一定的参考意义。相比之下,即将成都车展上市的iQ车型更值得期待。

此外,北汽也发布了EC3的官图,车外与之前的EC系列差别不大,变化集中在保险杠位置。内饰变化较为突出,采用全新的设计语言和时下流行的悬浮式中控,整体风格更加犀利、个性。据悉,新车的续航将提升至261km,并在成都车展上市。

E周新鲜事:插混车型扎堆曝光,欧拉R1内饰首曝

此外,北汽也发布了EC3的官图,车外与之前的EC系列差别不大,变化集中在保险杠位置。内饰变化较为突出,采用全新的设计语言和时下流行的悬浮式中控,整体风格更加犀利、个性。据悉,新车的续航将提升至261km,并在成都车展上市。

  此外,北汽也发布了EC3的官图,车外与之前的EC系列差别不大,变化集中在保险杠位置。内饰变化较为突出,采用全新的设计语言和时下流行的悬浮式中控,整体风格更加犀利、个性。据悉,新车的续航将提升至261km,并在成都车展上市。

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  • 编辑:刘伟

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